Consolidated PB4Y Privateer

Consolidated PB4Y Privateer

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Le PB4Y, quadrimoteur de patrouille maritime, est le successeur de l'hydravion de patrouille maritime PBY Catalina, conçu avant la guerre. L'expérience des combats de la Seconde Guerre mondiale a mis en évidence les limites du PBY Catalina en termes d'autonomie, d'armement défensif et de charge offensive. Ces limites ne sont pas inhérentes à l'appareil lui-même, de conception parfaite, mais au cahier des charges auquel il répond. Au cours de l'année 1942, entre juillet et août, l'US Navy rédige donc un nouveau cahier des charges. Ce document demande un hydravion capable d'emporter 2 500 kg de bombes ou de charges de profondeur à une distance de 4 200 km. Pour répondre à ces spécifications, les ingénieurs de Consolidated doivent concevoir un projet entièrement nouveau, car il apparait rapidement qu'aucune modification de la cellule du PBY Catalina ne pourrait porter ses performances à un tel niveau.

Afin de tirer parti des installations existantes, ce qui présente l'avantage de réduire le délai de livraison et le coût de fabrication en série, le bureau d'études de Consolidated choisit de baser son projet sur son appareil « vedette », le B-24 Liberator, le bombardier le plus fabriqué de la Seconde Guerre mondiale, avec 18 000 exemplaires. Ce serait donc un avion basé à terre, et non plus un hydravion comme le PBY Catalina. Le point fort du B-24 Liberator est son aile effilée à profil laminaire conçu par l'ingénieur Davis. L'aile Davis présente de gros avantages. Sa conception et sa structure (elle est de grande envergure et peu épaisse) réduisent les phénomènes de traînée et augmentent le rayon d'action. Entièrement dessiné autour de cette aile pour une efficacité maximale du profil alaire, le fuselage comprend deux soutes à bombes, chacune aussi large que la soute du Boeing B-17, son seul concurrent à l'époque dans la catégorie des bombardiers lourds quadrimoteurs. En dépit de sa charge offensive double, le B-24 a une autonomie supérieure au B-17.

Source : Wikipédia

Consolidated PB4Y Privateer
Constructeur Consolidated Aircraft Corporation
Rôle Bombardier de patrouille maritime
Statut Retiré du service actif
Mise en service 1943
Date de retrait 1962 (USCG)
Nombre construits 739
Équipage
11 (pilote, copilote, navigateur, 2 opérateurs radio, bombardier, mitrailleur avant, mitrailleur de sabord, mitrailleur de queue, 2 mitrailleurs dorsals)
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney R-1830-94
Nombre 4
Type Radial
Puissance unitaire 1 350 ch
Dimensions
Envergure 33,53 m
Longueur 22,73 m
Hauteur 9,17 m
Surface alaire 97,4 m2
Masses
À vide 12 500 kg
Maximale 29 500 kg
Performances
Vitesse de croisière 225 km/h
Vitesse maximale 382 km/h
Plafond 6 400 m
Rayon d'action 4 500 km
Armement
Interne 12 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (dans 6 tourelles)
Externe 5 800 kg de bombes ou/et charges de profondeur et/ou mines et/ou torpilles.

Consolidated P4Y-2 Privateer Tanker 124

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Date de dernière mise à jour : 21/10/2013

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