Soukhoi Su-35

Soukhoi Su-35

Sukhoi su 35

Historique

Ce dérivé de la famille du Su-27 est, selon les Russes, l'un des tout premiers appareils de supériorité aérienne au monde. Capable de remplir plusieurs missions, dont le combat aérien et l'appui tactique, un prototype aérodynamique du Su-35, en fait un Su-27 modifié en T10-24, a effectué son premier vol en mai 1985, doté de plans canard. Six autres prototypes ont suivi, successivement appelés T10-70, Su-27M et Su-35, dont le premier a volé le 28 juin 1988. Cinq autres exemplaires sont sortis d'usine jusqu'en septembre 1994, ces onze appareils portant les codes «701» à «711». Su 35 1 cockpit 1s
Deux nouveaux exemplaires ont été commandés à la fin 1995 à l'usine de Komsomolsk-sur-l'Amour, mais ils ont probablement été ajournés, sinon annulés. Monoplace, le Su-35 dispose d'un siège éjectable Zvezda K-36MD (zéro/zéro), de réacteurs Saturn/Lyulka AL-35F de 13080 kgp avec PC, ainsi que d'une perche de ravitaillement rétractable. Le «711» est devenu Su-37.

Soukhoï Su-35
Constructeur Soukhoï
Rôle Avion de chasse
Premier vol 28 juin 1988
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur NPO Saturn AL-35F (AL-31FM)
Nombre 2
Type turboréacteur à double flux avec postcombustion et poussée vectorielle
Poussée unitaire 130 KN avec PC
Dimensions
Envergure 15,2 m
Longueur 22,2 m
Hauteur 6,4 m
Surface alaire 46,50 m2
Masses
À vide 17 000 kg
Carburant 10 500 kg
Avec armement 26 400 kg
Maximale 35 800 kg
Performances
Vitesse maximale à basse altitude : 1 400 km/h
à haute altitude : 2 500 km/h (Mach 2,051)
Plafond 18 000 m
Vitesse ascensionnelle 18 000 m/min
Rayon d'action 3 500 km1
4 200 km en convoyage et avec un ravitaillement en vol 6 500 km
Armement
Interne canon Gryazev/Shipunov GSh-30-1 (9A-4071K) de 30mm (150 obus embarqués)
Externe 8 000 kg de charge militaire1.

Paris Air Show 2013 - Su-35 vertical take-off + Air Show (HD)

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